中國汽車芯片創新大賽在京揭榜

　　新華網北京12月19日電（記者張漫子）由北京經濟技術開發區管理委員會主辦、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟與國家新能源汽車技術創新中心承辦的中國汽車芯片創新大賽近日在京揭榜。

　　經數輪評審，34個創新項目從百余個項目中脫穎而出，獲得最具影響力汽車芯片獎、最具創新性汽車芯片獎、最佳產業鏈合作獎等獎項，展現我國汽車芯片自主創新與技術突破的最新成果。

　　國家新能源汽車技術創新中心主任、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟秘書長原誠寅介紹，此次大賽的一大特點在于聚焦自主研發的國產汽車芯片，邀請整車企業、汽車電子廠商、汽車軟件廠商對國產自主汽車芯片產品進行評價，不僅表彰先進，也進行產業培育，以提升我國汽車芯片設計企業的產品能力，促進產業創新生態的形成。

　　“近兩年來，我國芯片企業圍繞日益增長的國產汽車芯片自主可控需求，快速切入多個細分領域，國產自主汽車芯片產品的覆蓋面越來越廣，有的進入規模化應用階段，有的取得技術突破填補國內空白，部分已比肩國際水平，顯現出領跑勢頭?！痹\寅說。

　　10家國內創新主體研發的10款芯片獲得最具創新性汽車芯片獎。北京物芯科技基于TSN技術自主研發的KD6630得到評委肯定。北京物芯科技有限責任公司創始人李平介紹，傳統網絡數據傳輸存在確定性、穩定性較差等問題。“TSN技術在確保數據通信實時性的同時，實現在同一個網絡中與其他開放式網絡及IT系統的數據通信，解決互聯互通的問題，提升網絡傳輸確定性、可靠性，滿足相互協同控制的要求，我們基于TSN技術開發的芯片填補了國內行業空白?！?/p>

　　最具潛力小微企業獎主要獎勵擁有優質管理團隊、自主核心技術、獨立知識產權和完善產品規劃的自主創新企業。中科賽飛（廣州）半導體有限公司憑借SBC芯片、驅動芯片、引擎控制芯片三條產品線獲得該獎項?！坝糜诖笕娤到y應用場景的高功能安全SBC芯片對可靠性、安全性、穩定性要求很高，此前一直是國產自主汽車芯片的弱項和短板。經多年技術積累，我們對標NXP FS6523自主研發的SBC芯片目前已完成流片。”廣東省大灣區集成電路與系統應用研究院常務副院長、中科賽飛（廣州）半導體有限公司董事長王云說。